Мотоблоки Беларус 05 и его наследники
Мотоблоки и мотокультиваторы Минского тракторного завода Беларус в настоящее время производятся на мощностях ОАО «Сморгонского агрегатного завода» (ОАО «САЗ»), входящего в состав Холдинга «МТЗ-ХОЛДИНГ». ОАО «САЗ» специализируется на производстве малогабаритной технике: мини-тракторов и мотоблоков. Основные модели мотоблоков МТЗ на сегодняшний день являются: мотоблок МТЗ Беларус 09H, чуть менее мощный Беларус-08Н и мотокультиватор МТЗ Беларус 06МКР. Цена на мотоблоки МТЗ Беларус (на начало 2016 года) колеблется в приделах 65 – 105 тыс.руб., в зависимости от модификации.
Мотоблоки МТЗ Беларус заслужено пользуются репутацией надежной техники. Первые модели мотоблоков МТЗ: Беларус-06 и Беларус-12 до сегодняшнего дня можно приобрести на сайтах подержанной техники в отличном рабочем состоянии.
Первая модель мотоблока МТЗ была Беларус-05, данная модель выпускалась с 1978 года по 1992 год. Мотоблок представлял собой безрамную конструкцию (когда агрегаты трансмиссии и двигатель крепятся друг к другу) с одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем воздушного охлаждения, с рабочим объемом 0,245 куб.см и мощностью 5 л.с.
Запуск двигателя производился от ножного кикстартера или вручную, при помощи шнура намотанного на шкив. Беларус-05 комплектовался шести скоростной коробкой передач (4-е скорости для движения вперед и 2-е назад) и блокирующимся дифференциалом. Передача крутящегося момента через вал отбора мощности давала возможность комплектации мотоблока различным активным навесным оборудованием.
Мотоблок Беларус-12 по конструкции мало отличался от Беларус-05, но был оснащен более мощным четырехтактным двухцилиндровым бензиновым двигателем воздушного охлаждения УД-25, мощностью 10 л.с. Но по причине большого веса (около 200 кг) мотоблок не получил такого распространения как Беларус-05, на что также повлияли появившиеся в продаже более удобные мини-трактора. Двигатели УД-15 и УД-25 имеют большой удельный расход топлива, но отличаются надежностью.
Производство современного мотоблока МТЗ Беларус-09Н началось в 1992 году. Данный мотоблок является модернизированной моделью Беларус-05.
Сегодня мотоблок МТЗ Беларус-09Н и аналогичный мотоблок МТЗ Беларус-08Н с чуть менее мощным мотором комплектуются в основном бензиновыми двигателями Японского и Китайского производства. В зависимости от установленного двигателя цена на мотоблоки МТЗ Беларус 09Н и 08Н колеблется в приделах 78 – 103 тыс.руб. Цена на мотоблок Бералрус 09Н с двигателем HONDA выше, чем с китайским двигателем.
Данные мотоблоки имеют несколько модификаций, в зависимости от установленных на них моторов:
1) Беларус-08Н комплектуется двигателем GX240К1SЕ Японского производителя HONDA, мощностью 5,9 кВт (8л.с.);
2) Беларус-08Н-01 комплектуется двигателем GX240К1QXQ4 HONDA той же мощности;
3) Беларус-09Н комплектуется двигателем GX270SЕ HONDA, мощностью 6,6 кВт (9л.с.);
4) Беларус-09Н-1 комплектуется двигателем GX270QXQ4 HONDA той же мощности;
5) Беларус-09Н-2 комплектуется двигателем LF177F Китайского производства Lifan, мощностью 6,6 кВт (9л.с.).
Так же мотоблоки могут комплектоваться Японскими двигателями марки Mitsubishi или Китайской марки Weima.
Все двигатели бензиновые, одноцилиндровые, воздушного охлаждения с газораспределением типа OHV. Особенностью двигателей HONDA с индексом QXQ4 является сниженная интенсивность шума. Двигатели HONDA более надежные и имеют больший ресурс работы, чем двигатели Китайского производства.
Одноосное шасси мотоблока, кроме двигателя, состоит из силовой передачи и реверсивной рулевой штанги с органами управления. Колея мотоблока изменяется за счет перестановки колес. Колеса оснащены резиновыми пневматическими шинами. Для навешивания активного оборудования предусмотрена специальная сцепка. Передача крутящего момента на навесное оборудование производится валом отбора мощности (ВОМ).
Муфта сцепления многодисковая, расположенная в масле. Коробка передач механическая с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает четыре передачи для движения вперед и две для движения назад. Дифференциал имеет блокировку.
К мотоблокам МТЗ Беларус 09Н и 08Н ОАО «САЗ» выпускает широкую линейку навесного оборудования, покупаемого отдельно от мотоблоков, в том числе: косилка роторная; фреза почвенная; снегоочиститель; плуг универсальный; щетка коммунальная; отвал навесной; окучник универсальный; культиватор-борона; прицеп мотоблочный; картофелекопалка.
Масса мотоблоков составляет 176 кг, колея мотоблоков 450±30, 600±30, 700±30 мм, масса буксируемого прицепа до 650 кг, удельный расход топлива 313 г/кВт*ч. Эксплуатировать мотоблоки можно при температуре воздуха: от минус -20 до плюс +30 гр.Ц.
Купить мотоблок МТЗ Беларус 09Н и 8Н для приусадебного хозяйства имеет смысл при большой площади обрабатываемой земли, т.к. данные мотоблоки относятся к тяжелой серии и имеют большую производительность.
Для менее масштабных работ больше подойдет мотокультиватор МТЗ Беларус 06МКР. Мотокультиватор относится к классу среднетяжёлых сельскохозяйственных агрегатов. Мотокультиватор в основном комплектуется двигателем WEIMA 177F Китайского производства, мощностью 9 л.с. Трансмиссия обеспечивает две скорости для движения вперед и одну назад. На данный агрегат можно установить колеса с пневматическими резиновыми шинами, и он может использоваться с фрезами и как мотокультиватор, и как мотоблок с грузовой тележкой или с навесным оборудованием.
Вес мотокультиватора составляет всего 95 кг. Скорость движения до 15 км/ч (у мотоблоков 09Н и 08Н максимальная скорость 11,4 км/ч), ширина обработки 80-100 см., глубина обработки 15-30 см. Средняя цена на Беларус-06МКР составляет 66 тыс.руб.
Отзывы о мотоблоках МТЗ Беларус в основном положительные. Как основные достоинства отмечаются: многофункциональность, надежность, неприхотливость, простота. Из недостатков отмечается в основном высокая цена (по сравнению, например, с мотоблоками Китайского производства).
